
■総則
1.人力のみで駆動されるフリーホィール式の自転車で、正常に作動するブレーキが2つ装着されていること。
2.ハンドルバー及びステムは危険性の無い形状で、 その先端はキャップなどでしっかり塞がれていること。
3.ロードレースでは次のタイプのハンドルはチームTTレース以外のレースには使用できません。
●デルタ ●ブルホーン ●DH
●クリップオン ●スピナッチ ●エンドバー
●ドロップハンドルにアタッチメント方式で取り付けるタイプの補助バー。

4.ランプ・ダイナモ、 バックミラー、カゴ、スタンド、 泥除け、 荷台、 錠など競技に不要で危険を及ぼす可能性のある部品は取外すこと。
5.サーキットでの走行に耐えうる車種で、事前に十分整備されていること。
■出場可能車種について
【ロード】
日本自転車競技連盟の定める競技規則に準じる。
《日本自転車競技連盟 競技規則》
【フラットバー】
車輪径とタイヤの太さ制限はありません。フラットハンドルバー付きの多段変速機付スポーツサイクルであること。(ドロップハンドル、エンドバーの取り付け禁止)
「フラットバー」の自転車について
車両規定でいう「フラットバー」は、ロードレーサー以外の多段変速機付スポーツサイクルのことを指し、高速走行に耐えられるマウンテンバイクやフラットバーロード、クロスバイク、スポーツ小径車などを含みます。車輪径やタイヤの太さなどの制限はありません。
【制限なし】
総則の1~5に適合すること。ただし、出走には不適合であると主催者が判断したときは出走を認めない場合があります。
■「車輛制限なし」の自転車について
サーキットの高速走行に耐え得る性能を備えた自転車であれば街乗り自転車でも出場できます。参加者が出場できる車輛であるかどうかの判断ができない場合は、シマノサイクルスポーツイベント協力店にご相談ください。街乗り自転車で出場する場合は、イラストのようにレース走行に支障をきたす可能性のあるパーツは取り外してください。
■会場での検車は行いません。
必ず各自の責任で事前に済ませてきてください。整備不良の自転車では出場できません。
■車輌規定に違反して出場した場合
競技役員による協議の上、ペナルティを科します。

